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  • CBE-60CSY新能源汽車液冷電池包熱管理測試

    新能源汽車液冷電池包熱管理測試平臺(液冷、水冷)主要應(yīng)用在新能源汽車的電驅(qū)、電機(jī)、減速器、充電樁等新產(chǎn)品的水冷系統(tǒng)穩(wěn)定性測試。恒溫恒壓恒流熱測試(5-85度)、高低溫運(yùn)行測試(150至-40℃)、電機(jī)冷卻水系統(tǒng)(5-30℃)等冷卻測試。應(yīng)用范圍包括電動汽車、混合動力汽車、航空航天、軍工和科學(xué)研究。測功機(jī)以水冷為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。個別用戶有油冷式,風(fēng)冷式。川本斯特專注設(shè)備冷卻系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計與制造銷售。

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    廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
    產(chǎn)地:深圳市
  • CBE-60CSY電池包液冷系統(tǒng)熱工換熱測試(冷水機(jī))

    電池包液冷系統(tǒng)熱工換熱測試(冷水機(jī))主要應(yīng)用在新能源汽車的電驅(qū)、電機(jī)、減速器、充電樁等新產(chǎn)品的水冷系統(tǒng)穩(wěn)定性測試。恒溫恒壓恒流熱測試(5-85度)、高低溫運(yùn)行測試(150至-40℃)、電機(jī)冷卻水系統(tǒng)(5-30℃)等冷卻測試。應(yīng)用范圍包括電動汽車、混合動力汽車、航空航天、軍工和科學(xué)研究。測功機(jī)以水冷為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。個別用戶有油冷式,風(fēng)冷式。川本斯特專注設(shè)備冷卻系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計與制造銷售。

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    廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
    產(chǎn)地:深圳市
  • CBE-6ALCO導(dǎo)熱材料熱工性能測試?yán)鋮s裝置

    導(dǎo)熱材料熱工性能測試?yán)鋮s裝置(液冷、水冷)主要應(yīng)用在新能源汽車的電驅(qū)、電機(jī)、減速器、充電樁等新產(chǎn)品的水冷系統(tǒng)穩(wěn)定性測試。恒溫恒壓恒流熱測試(5-85度)、高低溫運(yùn)行測試(150至-40℃)、電機(jī)冷卻水系統(tǒng)(5-30℃)等冷卻測試。應(yīng)用范圍包括電動汽車、混合動力汽車、航空航天、軍工和科學(xué)研究。測功機(jī)以水冷為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。個別用戶有油冷式,風(fēng)冷式。川本斯特專注設(shè)備冷卻系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計與制造銷售。

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  • CBE-56AC電池隔膜生產(chǎn)工藝之冷卻定型和冷卻系統(tǒng)

    鋰離子電池隔膜流延工序的冷卻方法,其包括以下步驟:(1).打開冷卻管閥門,流入5℃﹣15℃的流體,降低冷卻管表面溫度;(2).聚烯烴熔體經(jīng)模頭擠出,熔體流經(jīng)冷卻管旁時,熔體表面熱量被冷卻管吸收;(3).冷卻后的聚烯烴熔體經(jīng)流延輥形成流延膜。電池隔膜生產(chǎn)工藝之冷卻定型和冷卻系統(tǒng)

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  • CBE-60CSY新能源電池冷卻系統(tǒng)測試平臺(液冷、水冷)

    新能源電池冷卻系統(tǒng)測試平臺(液冷、水冷)主要應(yīng)用在新能源汽車的電驅(qū)、電機(jī)、減速器、充電樁等新產(chǎn)品的水冷系統(tǒng)穩(wěn)定性測試。恒溫恒壓恒流熱測試(5-85度)、高低溫運(yùn)行測試(150至-40℃)、電機(jī)冷卻水系統(tǒng)(5-30℃)等冷卻測試。應(yīng)用范圍包括電動汽車、混合動力汽車、航空航天、軍工和科學(xué)研究。測功機(jī)以水冷為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。個別用戶有油冷式,風(fēng)冷式。川本斯特專注設(shè)備冷卻系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計與制造銷售。

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  • CBE-60CSY動力電池液冷系統(tǒng)測試儀(電池水冷散熱器)

    動力電池液冷系統(tǒng)測試儀(電池水冷散熱器)主要應(yīng)用在新能源汽車的電驅(qū)、電機(jī)、減速器、充電樁等新產(chǎn)品的水冷系統(tǒng)穩(wěn)定性測試。恒溫恒壓恒流熱測試(5-85度)、高低溫運(yùn)行測試(150至-40℃)、電機(jī)冷卻水系統(tǒng)(5-30℃)等冷卻測試。應(yīng)用范圍包括電動汽車、混合動力汽車、航空航天、軍工和科學(xué)研究。測功機(jī)以水冷為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。個別用戶有油冷式,風(fēng)冷式。川本斯特專注設(shè)備冷卻系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計與制造銷售。

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