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焊接高溫崗位冷氣機（移動冷風空調機）的特點 1、長射程設計，與同類產品相比具有低能耗，送風距離遠的特點；2、多種融霜方式可供選擇，融霜時間短、效果好，雙壓縮轉換不影響長期低溫使用問題；3、采用電熱化霜型帶雙重過熱保護，杜絕因化霜失控導致冷庫溫度升高和發生火災的隱患；4、盤管以新穎方式布置，以減小風側阻力，接觸熱阻小，傳熱效率高；5、采用的風機電機，防潮濕、耐低濕、風量大、噪聲低、運轉平穩可靠；

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工業空調又稱為冷氣機、氣體制冷機。此機標準型溫控范圍7-25℃。全新風相對濕度可以除濕至40-60%.此機比家用空調溫度低，且具有很強的除濕功能。我們可以定制百葉或管道出風，特種行業的全密閉負壓狀態的循環氣體制冷。川本同時推出低溫空氣制冷機出風溫度零下15℃。咨詢氣體冷卻器（冷氣制冷機）。

氮氣是惰性氣體，在一些特殊冷卻工藝需要干燥、減少氧化等特定需求。那么氮氣就需要Z為循環介質給不同物料和工藝降溫，液態和固體氮溫度較低，氣化過程中壓力和溫度比較難控制。我司根據市場需求開發出常溫至零下60度不同溫度和功率的氮氣降溫設備。咨詢氮氣冷卻器（循環氮氣降溫設備）。

川本斯特根據國外經驗推出盾構機的空壓機、主軸電機、液壓系統、通風系統、作業面環境降溫集中制冷。可以同時采用一套制冷系統。其中空壓機、主軸電機、液壓系統采用循環冷卻水系統，冷卻水通過壓縮制冷機溫度控制在20度以內。通風系統也是用制冷機的冷凍水變化成20度以內的冷風。以上就可保證設備快速運作，也可保證工作人員的舒適環境。隧道挖掘機冷卻系統（盾構機制冷機）

當鐵路、高速公路、地鐵在我國南方隧道開鑿時，隧道涵洞內的溫度有時會達到42度，根據市場需求。我司開發出隧道內制冷站。解決工人高溫施工問題。讓施工人員享受到商務樓里的中央空調系統。和定制隧道通風冷卻系統（盾構機空氣降溫設備）